《重庆市开州区城乡总体规划(2015编制)》由我区委托中国城市规划设计研究院编制,已于2016年10月28日通过重庆市规划局组织的专家咨询及市级部门审查。现根据《中华人民共和国城乡规划法》、《重庆市城乡规划条例》等相关法律法规规定将规划成果主要内容予以公示,欢迎广大市民提出宝贵的意见和建议。公示地点:开州区人民政府网站、开州区建设委员会网站。您可以将意见和建议提交到开州区建设委员会村镇建设科。

公示期:2016年11月30日到2016年12月29日。

一、 规划编制依据

(1)《中华人民共和国城乡规划法》(2008年)

(2)《城市规划编制办法》(2006年)

(3)《重庆市城乡总体规划(2007-2020年)》(2011年修订)

(4)《重庆市城乡规划条例》(2009年)

(5)《成渝城市群发展规划》(2016年)

(6)《关于深化拓展五大功能区域发展战略的实施意见》(2016年)

(7)《重庆市城乡总体规划(2007-2020)》(2014深化)

(8)《“万开云”板块一体化协同发展规划(2016-2020年)》

(9)《渝东北城镇群规划》(2016年)

(10)《重庆市区县总体规划编制指导意见》(2013年)

(11)《重庆市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》(2016年)

(12)《开州区国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》(2016年)

(13)国家、重庆市的其它相关法律法规和标准规范。

二、规划期限及范围   

(一)规划期限   

规划期限2015至2030年,近期至2020年,远期至2030年。    

(二)规划范围

全区范围:开州区全部行政辖区,总面积为3963平方公里。

城市规划区范围:包括汉丰街道、云枫街道、文峰街道、镇东街道、丰乐街道、白鹤街道、赵家街道、镇安镇、竹溪镇、厚坝镇、渠口镇、长沙镇共7街5镇辖区以及南门镇的天水村、龙头村、万里村、莲池村4个村辖区,规划面积为755平方公里。

中心城区范围:涉及汉丰街道、云枫街道、文峰街道、镇东街道、丰乐街道、白鹤街道、赵家街道、镇安镇、竹溪镇、厚坝镇、渠口镇、长沙镇共7街5镇以及南门镇天水村、龙头村、万里村以及莲池村共4个村。

三、规划定位及城市性质

(一)规划定位

渝东北重要节点城市,全市劳务经济和承接产业转移的示范基地,全市重要的现代农业基地、工业配套基地和生态旅游目的地,城乡统筹与生态宜居示范区。

(二)城市性质

“万开云”板块重要增长极,产业配套、商贸物流与旅游服务基地,生态宜居滨湖城市。

四、发展规模与城镇化

2020年,开州区全域常住人口118万人,城镇人口61万人,城镇化水平52%,全域城镇建设用地53.68平方公里。其中,城市人口44万人,城市建设用地43平方公里。

2030年,开州区全域常住人口121万人,城镇人口76万人,城镇化水平63%,全域城镇建设用地73.72平方公里。其中,城市人口58万人,城市建设用地58平方公里。

五、空间体系结构

(一)城镇空间结构

 规划形成“一带三区、一心双轴”的城镇空间结构。

“一带”指达开万区域经济发展带;“三区”指环湖城镇功能区、浦里产业发展区、江东农业与生态旅游区三个功能区;“一心”指开州中心城区;“双轴”分别指浦里城镇发展轴与东里城镇发展轴。

(二)城市空间结构

规划形成“一城、六组团”的空间结构。

一城。指环湖城区,在汉丰街道、云枫街道、文峰街道、镇东街道、丰乐街道等现状建设区域基础上,重点拓展汉丰湖周边周边区域。规划城市建设用地20.96平方公里。

六组团。厚坝组团指厚坝场镇、乌杨岛以及规划厚坝高铁站前区域,城市建设用地3.25平方公里;竹溪组团指竹溪镇和镇安镇的镇区及周边地区,建设用地4.18平方公里;白鹤组团指白鹤街道以及周边地区,建设用地2.53平方公里;赵家组团指赵家园区,建设用地6.27平方公里;临港组团指规划临港园区,建设用地5.74平方公里;长沙组团指长沙园区,建设用地15.41平方公里。

六、交通体系规划

(一)城乡综合交通

规划建设达万铁路扩能工程,为客货共用;规划建设达开万城际铁路、规划建设渝西高铁,为客运专用。研究预留开州港进港铁路、开梁货运专用铁路。

规划形成“两横、两纵、一联”的高速公路网络。“一横”指现状开达高速,“二横”指规划预留开梁高速。“一纵”指规划万达直线高速,“二纵”指现状万开高速和规划开城高速,“一联络”指规划开云高速。

规划两处通用机场包括大德通用机场和雪宝山通用机场。

规划竹溪、长沙、厚坝3处综合客运枢纽,规划白家溪、长沙2处综合货运枢纽。

(二)城市综合交通规划

规划达万铁路扩能工程、达开万城际铁路和渝西高速铁路经过中心城区。其中达万铁路扩能工程、达开万城际铁路设竹溪站和长沙站;渝西高速铁路设厚坝站。

规划中心城区形成“两主、四辅”公路客运枢纽。“两主”为开州中心客运站与竹溪客运站,规划为一级客运站。“四辅”为长沙、赵家、白鹤和厚坝客运站,规划为二级客运站。

规划形成“两横、三纵、一联”的快速通道系统。“两横”为江里槽谷快速通道和浦里槽谷快速通道;“三纵”为云枫至赵家快速通道、长沙至竹溪快速通道、南门至临江快速通道;“一联”为开州至云阳快速通道。规划形成3条疏通性主干路,分别为厚坝高铁站景观大道、开州大道以及赵家至浦里疏通性主干路